11月1日，以“数据驱动，共赢未来”为主题的2024智协慧同闭门用户沙龙暨智能汽车数据场景与应用研讨会在苏州圆满落幕。来自20+家智能汽车领域的车企客户、合作伙伴和投资机构的近50位行业专家和技术专家齐聚一堂，围绕车云一体、存算一体的下一代汽车操作系统的数据架构、数据驱动业务的技术探索与实践等话题，展开深入探讨。

智协慧同 CEO 鲍鹏向现场的来宾分享了智协慧同开发 EXD 产品与方案的初心，以及他对行业的洞见。他表示，今天中国的智能汽车行业在全球范围领先，新一代的智能网联和系统架构都需要新的研发方法和能力。智协慧同会一路陪伴车企客户，伴随产业发展，将研发的最佳实践和方法沉淀到 EXD 产品中，致力于成就客户实现数据驱动业务创新的可持续发展，趁着中国这一波智能汽车浪潮，EXD打造出引领全球的智能汽车数据底座。

智协慧同 CEO 鲍鹏

智协慧同 CTO 谢宁发布了《智协慧同2025-2026车云产品矩阵规划》。随着汽车逐渐转变为强大的单体算力节点，未来的汽车将不仅仅是交通工具，而是亿万级别的移动网联计算平台。他创新性地提出了EXD车云一体和存算一体的计算框架，通过软硬件整合和算力下沉构建下一代汽车操作系统数据架构以满足日益增长的数据需求并提升计算效率和研发效率，为数据驱动业务打造坚实可靠的基础。

智协慧同 CTO 谢宁

随着汽车电动化和智能化，芯片成为了车载软件的能力上限。在 flash 存储领域，得一微是国内最早也是最大的存储控制器芯片公司。得一微汽车电子市场总监袁野通过主题演讲《智能汽车数据存储之道：构建可靠的数据基础》，分享了在未来新的EE架构下，高性能计算需要什么样的存储方案，以及如何与 EXD 等软件公司合作，从而达到更高的车内数据采集、存储和服务的上限。

得一微汽车电子市场总监 袁野

作为智协慧同最重要的客户之一，岚图汽车的多款车型都全面搭载了 EXD 数据底座。在上个月，岚图汽车与智协慧同正式开展了一个全新领域的合作共创 —— 整车数据智能诊断。岚图汽车车云产品总监姜智尧通过主题演讲《售后与质量的业务运营创新 —— 基于整车数据底座的智能诊断平台》，分享了在面临智能网联车时代中主机厂售后、质量部门遇到的新挑战、新痛点，如何利用 EXD 产品采集到的更全面、更高精的车联网数据，开发了一套能够全面提升售后运营效率的新一代诊断平台。

岚图汽车车云产品总监姜智尧

大模型技术受到各行各业的关注，热度空前。LLaMA-Factory 是 Github上头部的大模型调参训练工具，已经被英伟达、华为、阿里等商业公司集成使用。LLaMA-Factory 是北京航空航天大学的张日崇教授的团队开发并开源出来的。张教授莅临活动现场，通过主题演讲《垂直领域大模型构建与微调》，为现场的来宾深入浅出地科普了大模型的概念和背后的技术与逻辑，为智能汽车领域如何应用大模型技术加速智能化发展提供了宝贵的思路。

北京航空航天大学 张日崇教授

下午的精彩内容由一汽集团数字化部高级专家徐智开启。一汽数字化部自2019年以来，作为首个深度使用 EXD 云端工具的团队，已经在云端积累了上万个数据模型，打造出一套完善且独特的“用车日历”，并深入渗透至一汽集团的各个业务环节。徐智作为这套体系的架构师通过主题演讲《车联网用车日历及数据模型》为来宾精彩地介绍了这一创新的数据模型，展示如何通过更高效、简明的方式解读车联网数据。

一汽集团数字化部高级专家徐智

接下来的主题内容依然来自一汽集团。受一汽集团客户委托，由智协慧同解决方案架构师金睿峰为来宾分享《从数据到决策：灵活数仓的创新与实践》的主题演讲。金睿峰展开介绍了智协慧同 EXD 灵活数仓解决方案助力一汽集团业务部门自主搭建灵活轻量化数仓，降低开发成本，提升沟通效率，并构建数据资产。通过真实用户和虚拟孪生模型结合 EXD 工具，快速构建数字场景库，支持设计仿真及测试。目前已经在一汽集团研发总院多个业务部门已成功应用，实现数据资产化，提升业务复用效率。

智协慧同解决方案架构师金睿峰

腾讯智慧出行资深专家付兴科的主题演讲《车云一体：构建新一代数据闭环》，向来宾展示了通过构建车云一体、以AI加持的数据闭环，对海量数据进行更高效的收集、存储、处理和分析，同时充分结合云端地图数据服务的能力， 助力车企构建智能汽车的核心增长引擎。

腾讯智慧出行资深专家付兴科

在新生产力的驱动下，智能汽车行业的业务变革正在加速，在以“智能汽车行业未来发展与前景探讨”为主题的圆桌讨论中，智协慧同品牌市场副总裁夏鑫琪作为主持人同一汽集团数字化部专家徐智、腾讯智慧出行资深专家付兴科、极氪汽车架构总监张彬和智协慧同CEO鲍鹏先生一起，探讨和分享了各自对未来智能汽车行业发展趋势的观点与见解。鲍鹏认为，虽然目前数据驱动主要惠及研发部门，但随着其发展，数据将逐步赋能包括售后服务和业务运营等更多业务领域。未来，数据的运用将进一步扩展到与外部供应商和生态伙伴的合作中，打通交易链路，从而催生出更多创新的商业模式和盈利方式。

从左到右依次为：智协慧同品牌市场副总裁夏鑫琪、一汽集团数字化部专家徐智、腾讯智慧出行资深专家付兴科、极氪汽车架构总监张彬和智协慧同 CEO 鲍鹏

随着 EEA3.0+ 架构的普及，整车数据的智能化应用需求愈加迫切。EEA3.0+ 架构标志着汽车电子电气架构的重大转变，它通过集成更强大的计算平台，实现了更高效的数据处理和更先进的功能集成。在“EEA 3.0+ 时代整车数据底座的需求与展望”圆桌讨论中，主持人智协慧同解决方案架构师田俊和长城汽车电子电器架构部门专家吕洪智、奇瑞汽车网络通信部主任宫屿晨、吉利汽车电子电器架构专家杨聪、极氪汽车数据架构基础软件专家吴奎、广汽研究院网联技术部智驾大数据专家郭和攀及智协慧同 CTO 谢宁，深入探讨了高性能算力平台HPC算力需求、车端数据应用场景和车云联合计算的技术趋势。

在主题为“AI+智能化，用整车大数据构建新质生产力”的圆桌讨论中，主持人智协慧同解决方案架构师金睿峰和长城汽车云平台中心总监郑琦、吉利汽车数据智能开发中心专家王振、极氪汽车数字架构技术专家陈小宇、长城汽车售后服务部主任钱续一和智协慧同 COO 张志勇聚焦于云端大数据的应用，探讨数据在在质量提升、智能化应用和云端成本优化中的潜力和价值。

作为智能汽车数据技术的先行者，智协慧同在构建车云数据底座、服务全场景应用的探索中取得了坚实的成果。智协慧同将继续携手行业伙伴，为车企提供更高效、更智能的全生命周期数据解决方案，助推智能汽车行业迈向数据驱动的未来。